备受瞩目、横跨珠江北－海珠区的第14座桥梁———珠江新城猎德大桥，已确定“独塔自锚式悬索”的建筑方式，目前正在猎德大桥正如火如荼建设中（图）。

             猎德大桥正如火如荼建设中    施少波 摄

据了解，猎德大桥是同类桥梁中的国内第一、全球第二大桥。猎德大桥北起临江大道，南至滨江东路延长线（阅江路），是新光快速路二期工程的一部分。大桥建成后，市民从天河去番禺，可借道新光快速路的猎德大桥、新光大桥，一路直达不超过半小时。猎德大桥的等级为双向6车道I级城市主干道，设计车速为80公里/小时，预计工程造价3亿元人民币。作为快速路的一部分，猎德大桥预计也将收费。

据施工单位项目经理介绍，“四对12米多高的副桥桥墩向着珠江水面依次排开，工人们把桥墩用成品薄膜小心地“包裹”保护起来，待到工程成型再“揭幕”。最引人注目的是，两个主桥墩身上的线条，似乎没有一根是水平垂直的。这是国内首个弧形桥墩，它们比一般四方形的桥墩要多花5倍时间！”要建成主跨跨径处于同类桥型世界第二、中国第一的“珠江之贝”猎德大桥，施工技术难度相当高。

建成后的猎德大桥是同类桥梁中的国内第一、全球第二大桥。桥心承力的恢宏高塔，犹如一只直立的“珠江之贝”，又如高大的CBD（中央商务区）“新城之门”。